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　　施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水：普通自来水连接到搅拌设备旁。水泥：由于透水混凝土是基于碎石间粘结力的增强来达到强度要求的，所以宜选用PO42.5 级水泥。

　　骨料：考虑到工程的特种性，选用两种骨料进行实验。即5～16mm 的碎石和 2.4～4.75mm 的米砂

 

　　透水混凝土是新型的路面环保材料，透水混凝土具有透水，透水，透光的特点，可以有效的解决城市内涝，积水问题，较少路面硬化对自然循环的阻断。透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透水、透气和质量轻的特点；透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大，胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料；透水混凝土地坪整体美观，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的经济效益和生态环境效益，同时透水混凝土具有吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”等作用；对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。透水混凝土的十大优点：1.高透水性 2.高承载力 3.缓解城市热导现象 4.环保性 5.装饰性 6.易维护 7.耐用 8.抗土壤冻胀性 9.降低成本 10.可重复利用。

　　透水混凝土的主要指标是透水系数。透水系数主要与混凝土的孔隙率相关，混凝土孔隙率越大，其透水系数越高。而骨料的孔隙率是混凝土孔隙率的主要决定因素，先确定骨料的堆积密度和表观密度，才能求得骨料的孔隙率。骨料的用量可以参考其堆积密度的数值，考虑到实际生产使用中的因素，可以按照规程CJJT 1352009《透水水泥混凝土路面技术规程》的规定乘以系数0.98。

 

　　沥青路面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化薄层加铺系统，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性，交联反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有永久性的结合力和一致的伸缩性能，耐磨、防滑、耐污染，砾乐美水性彩色沥青路面是在原有的路面上加铺一薄层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm，是沥青或混凝土路面表面彩色化的理想材料，与基层道路保持同寿命，车行道和人行道均可采用。用孔型砖加碎石来铺路,即在带孔的地砖中撒入小卵石或碎石来铺地面,地面热反射大大低于全硬化地面。

　　水灰比是影响透水混凝土粘结强度和透水系数的主要指标。颗粒级配不同的骨料，其合理的水灰比范围亦不相同，水灰比过小，包裹在骨料表面的水泥浆过稠，均匀性较差，不利于骨料间的粘结，抗压强度难以保证；水灰比过大，包裹在骨料表面的水泥浆过稀，易导致浆体下沉堵住孔隙影响混凝土的透水系数，且会减小骨料间的粘结强度，透水混凝土的抗压强度下降同时体积稳定性变差。根据道路的实际情况和既往经验，按照CJJT1352009 规程的要求，水灰比宜取 0.26。

 

　　路面透水技术，即使用的路面铺装材料透水性良好，地表降水可全部或部分通过此种特殊材料，直接渗入地下。路面透水可以平衡城市生态系统，相当一部分雨水可以通过透水路面渗透入地下，雨量较小时可能不需排水系统即可解决地面积水问题，雨量较大时则会大大缓解城市排水系统的压力，可以大大缩短排除地面雨水的时间，而对于少数低洼路段，雨水可逐渐渗入地下，地面不再形成积水。另外，透水地面孔隙多，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。 路面铺装材料主要以透水混凝土为主。透水铺装是城市节约水资源，改善环境的重要措施，也是绿色建筑节水的发展方向之一。

　　为了达到有效的粘结强度和抗压强度，宜将混凝土用水量控制在90～100kg/m3左右，按照经验值外加剂SBT-PCA 的掺量确定为 1.1%。

 

　　透水铺装：透水铺装按照面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于渗透铺装，关于生态透水路面：生态透水路面的表面粗糙，排水性和吸声性好，可以改善交通道路的行车环境。首先，能提高车辆的行驶安全性。由于生态透水路面的强度不高，到目前为止仍然主要应用在强度要求不太高，需要具有较高透水效果的场合。例如公园内道路、人行道、广场、球场、植物园、轻量级道路、停车场、地下建筑工程以及各种新型体育场地等。此外，通过改进生产工艺，还可用于河道、高速公路、山体护坡、草坪地板、无土绿色植被种植（如屋顶绿化）、农田水利等。透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。

　　增强剂可以并增加骨料之间的粘结力，降低浆体下沉堵住孔隙的几率，提升混凝土的透水系数，并具有早强保水作用，还可延长施工时间。厂家建议采用外掺法，掺量为10kg/m3。

 

　　内部具有溢流结构的透水路面：1、垫层可以渗透且内部具有溢流排水结构的透水路面，这种基层可暂时储存透过路面的雨水，然后进—步渗透。其储水层构造包括找平层、碎石层和透水型土工网格布。当降雨量较小，土基的渗透系数很大，水可以直接渗透到地下而不影响其承载力（不污染地下水源的前提下）。当降雨量较大时，雨水充满整个蓄水基层时，水位高于内部设置的溢流管管口，雨水可以通过溢流管排出路外。溢流管应沿透水路面纵向且远离机动车道均匀布置，溢流管的数量与间距应根据设计降雨量、面层及垫层的渗透系数选取。2、垫层不能渗透且内部具有溢流排水结构的透水路面这种基层可长时间储存渗入基层的雨水，在基层与垫层之间设置非透水型土工布，雨水不能直接渗透到地下，而是通过内部地下管道排出路外。这种基层适用于降雨量大、土基渗透系数小、垫层渗水后承载力很低、有可能造成污染水源的位置。搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，为保证运输时间应尽量短

　　通过对混凝土着色效果的试验，确定颜料采用外掺法，掺量为15kg/m3。施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备;水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电:三相电，施工用水:普通自来水连接到搅拌设备旁。4)施工前的技术准备:了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，制定出施工方案，为工程顺利完成作好技术上的准备工作。5)配合做基础方的土建队，在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设，透水管道除按图纸要求铺设外，必须与原道路排水系统相连接，成为道路排水系统的一部分。透水地坪拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师独特创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的 。